Honda actualiza la CRF1100L Africa Twin para 2022
La CRF1100L de Honda, más conocida como Africa Twin, se ha ganado una buena reputación en el abarrotado campo de las motos de aventura de gran cilindrada.
Un aumento del tamaño del motor para convertirlo en un verdadero motor de 1.100 cc hizo maravillas en su conducción, y tanto los aficionados como los propietarios la consideran una de las verdaderas "traviesas" de la categoría.
Para 2022, Honda ha anunciado algunas actualizaciones para la popular Africa Twin y su hermana, la Africa Twin Adventure Sports.
Desgraciadamente, ninguna de las actualizaciones es una revisión importante, así que si eres un propietario actual que está leyendo esto y se pregunta si debería hacer el cambio, la versión corta es que no.
Adelante, deja de leer y continúa con tu día.
Sin embargo, si has estado dudando en adquirir una Africa Twin, estas actualizaciones pueden ser suficientes para convencerte.
Portaequipajes
Anteriormente disponible como accesorio para 2022, todos los modelos de Africa Twin vendrán ahora de serie con un portaequipajes de aluminio. Si tienes una Africa Twin y pagaste un extra para que te instalaran el portaequipajes, esto puede ser una bofetada en la cara.
Pero, al parecer, un número suficiente de vosotros compró para convencer a Honda de que lo incluya como equipamiento de serie en el futuro. Esto se aplica tanto a la Africa Twin como a la Africa Twin Adventure Sports, con o sin la transmisión de doble embrague.
Nueva pantalla
Exclusivo de la variante Adventure Sports, que Honda supone que se utilizará en situaciones más duras que la Africa Twin estándar, un nuevo parabrisas ajustable es 4,4 pulgadas más corto que antes.
Según Honda, esto se debe a que la pantalla anterior obstaculizaba la visión del piloto cuando navegaba por terrenos complicados, ya que el borde de la pantalla entraba en el campo de visión del piloto. La pantalla más corta elimina esa posibilidad y sigue proporcionando una amplia protección contra el viento.
Nuevos y atrevidos gráficos
Una actualización menor, a mitad de año, no está completa sin unos nuevos y atrevidos gráficos que completen el paquete, y la Africa Twin no ha escapado a los ojos de los diseñadores de Honda deseosos de cambiar su aspecto. Aunque sea ligeramente.
El modelo Africa Twin Adventure Sports se ofrecerá a partir de ahora en blanco perla tricolor o en negro balístico mate metalizado. El primero es un juego sobre la base blanca actual con acentos rojos y azules, aunque ligeramente más estilizado. Las llantas doradas se mantienen, y si somos sinceros, tiene un aspecto muy atractivo.
Esta última opción de color es más conocida como Negro Mate. Es oscuro y siniestro, y aparte de la placa de aluminio y el escape, está completamente oscurecida.
La Africa Twin de serie estará disponible en blanco perla tricolor, rojo Gran Premio o negro balístico mate.
Las tres versiones tendrán el diseño "Big Logo". En caso de que el nombre no lo revele, es exactamente lo que parece: las palabras "Africa Twin" y "1100" se aplican en una fuente grande a través de la moto.
Con esto terminan las actualizaciones de la familia Honda Africa Twin 2022. No hay actualizaciones de motor, ni vemos cambios en la suspensión, la electrónica o el estilo.
Como ya se ha mencionado, ninguna de estas actualizaciones será suficiente para convencer a los actuales propietarios de que se pasen al nuevo modelo, a no ser que tengas una Africa Twin del primer año y quieras el motor más grande.
Sin embargo, las actualizaciones de los modelos son habituales cada dos años para mantener la relevancia de las motos. Así que las actualizaciones de la Africa Twin, aunque no son muy emocionantes, no restan nada a las capacidades de la motocicleta.
Es la prueba de que no necesitas la mayor cilindrada ni la fuerza bruta para salir de los problemas. En su lugar, el factor X de la Africa Twin es su capacidad para afrontar la aventura a pesar de sus "carencias" en comparación con las BMW y KTM, al menos sobre el papel.